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20万欧系中型车动力口碑最佳排行榜TOP8

时间:2020-12-12 02:29来源:网络整理 作者:网络整理 点击:
评论车型: 1.8T 自动 380THP 豪华型 动力: 对车的提速没有太多要求,1.8的排量稍微给油,动力丝毫不吝啬。高速超车一点不费力,不是跑车,完全够用。 注册完了就不能改了 评论车型: 1.8T 自动 380THP 尊贵型 动力: 发动机的功率还是挺高的,扭矩也表现

评论车型:1.8T 自动 380THP 豪华型

动力:

对车的提速没有太多要求,1.8的排量稍微给油,动力丝毫不吝啬。高速超车一点不费力,不是跑车,完全够用。

注册完了就不能改了

评论车型:1.8T 自动 380THP 尊贵型

动力:

发动机的功率还是挺高的,扭矩也表现不错,但是由于1.7吨左右的自重,跟动力过剩的2.0t的迈腾相比,只能说动力足够。 加速表现:日常行驶时候,超车还是轻松的,有时候甚至不用降挡也可以顺利超车,需要快速超车时候,车子会自动减1挡,动力足够,但平时升档比较不积极,对节油可能有些影响。 动力平顺性:动力平顺表现一般,前两挡换挡的动作还是比较明显的。而且下坡时候也非得到了2000多转才升档,这变速箱设定的太傻了吧。 横向对比:和迈腾比,迈腾正常驾驶时候升档几乎感觉不到,但是C6就能够感觉到换挡,降挡其实也不太积极,尤其是要是和阿特兹对比,阿特兹的降挡是非常积极的。动力上因为试驾的是2.0T的迈腾,又因为换挡没有对比车型快,所以说C6的动力表现只能说足够用。 跑高速:跑高速的话,C6的表现就相对十分从容了。不设定限速的话会不知不觉就超速,感觉提速挺线性的,感觉能一直加速,中后期的再加速能力也是不错的。

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评论车型:1.8T 自动 380THP 尊贵型

动力:

这是我人生的第一辆车,以前只开过驾校的桑塔纳,所以对动力没有很多的话语权,总体而言,没有感觉过缺失动力,满载情况下,提速也很有信心。当然,新手也不敢走太大的速度。 动力平顺性:动力的输出基本是平顺的,还没有感受到所谓的顿挫,油门需要掌握好感觉,感觉到位,这个车子还是很听话的。 加速表现:加速的表现是不错的,尤其是模拟的声浪,让人感觉信心澎湃,不过开车还是不要太追求急加速,慢慢来,慢慢开,游刃有余,心中自宽。 跑高速:还没有上过高速,没有具体的体验。以后有机会再说吧,嘿嘿嘿。 横向对比:试驾过全新2.0T的迈腾,动力确实更猛一些,但是也不是说C6动力弱,感觉是两个风格吧,C6狠下去一脚油也不是很弱鸡的。打个比方,迈腾是精进的战争机器,C6是不慌不忙的法国红酒。

(责任编辑:韶关新闻网)
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