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丰田难受了,最畅销SUV销量腰斩,优惠2万,买的人依旧不多

时间:2019-03-13 10:24来源:网络整理 作者:网络整理 点击:
有一种错觉,丰田在中国市场有很多畅销的车型。但实际上,轿车也就卡罗拉和凯美瑞销量不错,而SUV更是只有荣放和汉兰达属于同级别的翘楚,丰田远没有你想象那么受欢迎。 不过10月份的销量让丰田更难受了,旗下最畅销的SUV荣放销量腰斩,10月份,荣放仅卖出

有一种错觉,丰田在中国市场有很多畅销的车型。但实际上,轿车也就卡罗拉和凯美瑞销量不错,而SUV更是只有荣放和汉兰达属于同级别的翘楚,丰田远没有你想象那么受欢迎。

丰田难受了,最畅销SUV销量腰斩,优惠2万,买的人依旧不多

不过10月份的销量让丰田更难受了,旗下最畅销的SUV荣放销量腰斩,10月份,荣放仅卖出了6407辆,相比6月份,下跌近50%。而同级别最强劲的竞争对手奇骏则卖出了21465辆,CR-V也卖出了17378辆,相比荣放销量都是论倍级别。而这辆车丰田最畅销的SUV如今为何突然得不到消费者的认可?咱们今天来看看。

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首先外观颜值方面,虽然现款荣放属于换代末期的产品,但毕竟丰田近些年都走的比较激进的路线,所以实际看到现款荣放,颜值还不算老气。不过虽然不算老气,但也实在算不上是好看,个人感觉荣放前脸和癞皮狗前脸还真是神似。车灯与前脸搭配还算协调,不过大部分车型都采用的是卤素光源,灯光配置上确实落后于同级别竞争对手。

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而在侧面,相比前脸确实就显得普通多了,甚至辨识度都不太出色。车身尺寸方面,荣放的长宽高分别为4600*1845*1690mm,轴距2660mm,车身尺寸属同级别适中。

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至于车尾,最有亮点的设计当属尾灯了,尺寸很大,并且造型也还算有个性,其余设计属于中用了类型,说不上好看,但也不会太丑。此外,作为一款SUV,单边尾排的设计是在太小气。总体来说荣放的颜值,虽然已经是换代末期的产品,但现款荣放看起来还能接受。不过谁让丰田提前放出了全新一代荣放的外观,新老对比之下,现款荣放确实显得稍微老气了一些。

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而在内饰方面,我们拿到的这款还不是最低配的车型,两驱先锋版应该属于次顶配的车型,但可以看到,依旧没有中控液晶屏。这个时代的车型,并且还是接近20万的车竟然连一个中控液晶屏都没有,仅这一点就可以给这个内饰判死刑。至于说做工和用料,整个中控面板的造型还算是新颖,用料方面也有皮质包裹和缝线设计,还算不错。所以整个内饰最大的缺陷就是,本应走量的车型,竟然连个中控屏都没有。

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驾驶席位置,方向盘同样属于中庸类型,布置有多功能按键,但可能碍于低配车型的配置实在太少,导致也没有什么功能按键可布局。仪表盘很简陋,但应该信息显示还算是清晰。美观就完全谈不上了。不过在安全配置上,荣放还算是挺出色,全系标配6个安全气囊,不过由于车型比较老旧,所以全系只有顶配和次顶配车型才有主动安全配置。

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而在空间方面,得益于不错的车身尺寸,荣放后排的空间表现良好,并且中间地板基本全平,即便后排乘坐三个人也不费劲。不过值得吐槽的是,全系都没有单独的后排空调出风口,并且后排单独天窗也是顶配车型的专属,整体来说,后排配置不是很厚道,唯一有点就是空间宽敞。

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最后动力方面,现款荣放搭载了两台发动机,分别为2.0L和2.5L,其中2.0L最大功率151马力,最大扭矩192马力,由于荣放属于换代末期的产品,所以无缘丰田最新的2.0L发动机,动力表现比定位更低的奕泽都差了一截。至于2.5L版本,最大功率180马力,最大扭矩234Nm,动力参数总算还不错,但其价格让你早已经不想选择这台车了。而变速箱方面,全系都匹配的是CVT变速箱,平顺性和油耗表现还不错。

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综合来看,现款荣放在颜值以及车身尺寸上的表现还不错,以及上市这么多年,其质量等方面的表现也是可圈可点。但要比动力,CR-V无疑更出色,比配置,奇骏自然更符合消费者的需求,再加上同级别又有探岳、途岳两款全新的大众SUV开始竞争,荣放的优点好像确实越来越被掩盖,这或许也是导致荣放销量遇阻的原因所在。此外,额外提一句,销量暴跌还是建立在目前荣放终端拥有2万左右优惠情况下。

(责任编辑:韶关新闻网)
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